混凝土修补料是一种新型的水泥混凝土修补材料,该产品专业处治水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、冻融、盐蚀、露石子、蜂窝、麻面、细小纹裂等水泥混凝土路面表层病害。主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。与基层粘接好、早期强度高、耐磨性和耐压性高、实现2小时通车,并获得多项技术。该产品专业处治:水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、冻融、盐蚀、露石子、蜂窝、麻面、细小纹裂等水泥混凝土路面表层病害。
安徽泗许高速采用新材料修补桥梁伸缩缝修补2小时快速通行
安徽泗许高速2007年开工建设,2010年开始通车运营,经历了着七八年的运营,道路和桥梁结构受到温度、各种大型**载车辆碾压各种作用影响,产生了或多或少的破损。为保证道路,实现快速的通行,决定采购瑞泰新材料有限公司“抢修宝RT-2”进行维修桥梁伸缩缝。
养护人员施工前将桥梁伸缩缝破除清理后,将RT-2材料准备好后、把石子和原材料加水搅拌均匀,将砂浆振捣密实、整平抹面、洒水覆盖,仅仅用了不到两个小时后收工开放了交通,大大缩短了施工流程,确保了行车。
抢修宝RT-2桥梁伸缩缝快速修补材料是一种高分子水泥基材料,专为抢修道路及伸缩缝快速施工研制,其特点是凝固速度快、后期强度高。早期强度高,粘结力强,其凝结时间可根据施工需要调节,通常30分钟实现初凝,2小时抗压强度达到30MPa,后期强度持续增长不倒缩, 一般浇筑后2-4小时后开放交通。
哪种水泥路面修补砂浆成本低修补效率高?
针对水泥地面、路面、桥面、机场跑道、码头、大坝、**等破损、开裂、断裂、凹陷、麻面、起砂等损坏问题,采用抢修宝RT-2能够低成本快速修复。
瑞泰新材料有限公司的抢修宝RT-2是一种全新的水泥基复合材料,是由特种水泥、硅酸盐水泥、高分子聚合物、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成,为高分子改性水泥基复合材料,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性,并具有补偿收缩的特性。早期强度高且后期不倒缩,材料有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,对很多疑难杂症可一次性根除。可以在正常条件下储存和运输,不产生有害物质,环保。
抢修宝用法非常简单,基本和普通商品混凝土的用法一样,区别在于,水灰配合比的不同以及养护时间的不同。该材料既能嵌补细裂缝,又可填充大的凹槽、孔洞,能够快速修复各种破损、开裂、断裂的混泥土路面、桥面、地面等,30分钟材料初凝,2小时后可开放交通。
混凝土修补料实用性能
施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm**薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
高强修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
美观度
美观度高,修补后路面与原混凝土路面颜色接近,适用于各种气候条件。