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桥梁裂缝处理怎么做？
混凝土结构裂缝的成因复杂、繁多，有时多种因素互相影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要因素。(腾佳详解）
混凝土桥梁裂缝的种类，其产生的原因混凝土水泥路面起砂处理剂，大致可划分如下几种：
1.1荷载引起的裂缝
混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝混凝土水泥路面起砂处理方法，主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。
1.2温度变化引起的裂缝
混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力**过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至**出荷载应力。温度裂缝区别其他裂缝主要特性是将随温度变化而扩张或合拢。
引起温度变化主要因素有：年温差、、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施九项措施加强冬季道路养护，确保公路畅通

水泥地面修补材料胶，应用于钢筋混凝土裂缝灌缝修补，混凝土墙面、 楼面、地下室裂缝的灌注修补施工，广泛应用于外包钢粘钢，桥梁加固工程。
1、如胶液在储运过程产生沉淀，请在使用前用手电钻分别将AB两组分搅拌均匀。
2、将找平胶A组份与B组份按照2：1的比例混合，搅拌均匀后即可使用。
3、该产品密度为1.40～1.50g/cm3(固化物)，混合后可使用时间约20～60分钟（23℃）。初凝胶时间约1.5～6小时。请在可使用时间内将配好的胶液用完，以免胶液凝胶，造成不必要的浪费。

1.对已有道路裂缝处理方法：
当路面由于裂缝造成强度不足时，采用补强材料（如环氧树脂类材料）；当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，采用密封修补材料。
⑴直接灌浆法：适用于非扩展性收缩裂缝。准备好灌浆材料，灌入缝内，固化后通车。
⑵压注灌浆法：适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝（压力灌浆）或3mm左右裂缝（器灌浆）。
2.局部修补
对于轻微裂缝，易用小石子填补。
3.整块板更换
对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，采取换板措施。
一般常用的路面裂缝修补材料，悍马有环氧胶泥裂缝表面修补胶、灌注胶、灌缝胶，适用于较小裂缝。果何路面裂缝过大，只能用灌浆料等材料了。
道路裂缝不仅影响通车，若不及时控制，裂缝将会不断扩大，终导致道路质量下降，严重的甚至要重修，浪费人力物力财力，得不偿失。

机场跑道修补材料产品特点
1.常温下固化、施工简单易操作。
2.再固化后强度*、并且耐磨损。
3.由于是环氧砂浆是一种改性环氧类胶粘剂，因此它与混凝土之间具有很***的匹配性。
4.耐酸、碱、水等介质，并且耐老化。