重庆DZ-X水泥道路抢修料2小时通行 强度高 自流找平 不需振捣抹压

水泥路面修补料是一种新型的针对路面出现的各种病害比如：起砂、麻面、起皮、坑槽等表层深层修补的一种材料，可以直接涂在病害部位，通过修补表层和深层从而达到修补效果和目的，因此受到了广大消费者的青睐。
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我们公司的水泥路面修补料可实现**薄修补，具有优良的抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。

重庆DZ-X水泥道路抢修料2小时通行 强度高 自流找平 不需振捣抹压-北京万吉建业建材有限公司
高强修补砂浆使用方法：
施工前准备：清除基层所有松的砼、灰尘、油渍、泛碱、污染物等杂物。如果被修补的结构已经露出钢筋，则要清除钢筋上所有的锈迹，清除所有不牢固的砼，清除的深度小不小于6mm。用切割工具沿修补边缘切割出不小于6mm的深度，结构**部或悬臂处可以根据需要增加额外的钢丝网或钢筋。湿润被修补结构的表面，使其达到饱和但不流淌的状态。
备料：按规定比例配比，将高强修补砂浆与清水拌合即可，机械搅拌2-3分钟。

水泥路面修补料如何调配：
1、先要加水再来把材料和水混合搅拌一起，再加水量一般是再17%它的效果就非常好，但也要安装修补的地方进行，对于稀释度不同它的要求可以适当调整，加水量一般都控制到15%到20%左右；
2、在搅拌时还要搅拌均匀，在搅拌以后还要观看是否无干粉球与气泡，若出现有干粉球与气泡，那么可以静止一分钟以后再搅拌，搅拌时间通常在三分钟左右，但时间也不能太长；
3、在搅拌材料时要先加水再加料这样才能更加省时又省力，那是因为水泥路面修补料凝固时间比较短，而且一次性搅拌量也不能太大，按照调配与施工进度进行，在每一次搅拌的料要在二十分钟之内就要施工完成。

水泥路面修补料的产品用途：
水泥路面修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现**薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

水泥路面修补料特点：
 1、抗冲击，耐振动，抗压强度高；
 2、对旧混凝土基层有良好的粘结力；
 3、可潮湿基层粘接，绿色环保。

水泥路面修补料具有哪些优势：
1、开放交通快：*以长时间封闭交通修补完成后1-2小时通行；
2、抗压能力强：避免重载车辆通行碾压造成局部路面裂纹，破碎；
3、耐磨强度高：确保足够的磨耗时间，避免修补周期太短；
4、防水抗冻：严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融；
5、耐酸盐腐蚀：尤其在北方，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久；
6、美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观；
7、粘接力强：粘接力≥2.8MPa，确保重载荷条件下做到了不脱落、不碎裂；
8、实用性能：修补方便，快速，安全，1-2h即可通行，避免交通拥堵；
9、热胀冷缩系数一致：确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，强度降低等；
10、适应气候能力：适应于各种气候条件，特别是高寒地区与高热地区，材料的稳定性可有效降低路面损坏率和损坏周期。

水泥路面修补料是一种适用范围十分广泛的路面修补料（道路修复材料），是使用频率较高的一种路面修补料类型。粘结力强；路面修补不仅仅是针对病害部位进行修补了事。为了避免修补路面出现二次损坏，或者使病害部位扩散，在对病害部位进行修补时需要将新修补的部位与原路面的粘接起来形成一个整体，增加路面的牢固性，而水泥路面修补料恰好具有很强的粘结力，可以使原路面与修补路面粘结成一个完整的整体，增加路面牢固度。

水泥路面修补材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
（3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

水泥路面修补料应用范围：
 1、混凝土结构缺损、蜂窝、麻面的修补与加固； 
 2、水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融破坏后的修复与保护；
 3、化工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
 4、 公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补；
 5、混凝土管道表面缺陷和连接处的快速封闭粘结；
 6、预制构件装配缝隙的灌注修补。
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